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解析價格親民的雪佛蘭科魯澤 降價2.5萬售6萬多

時間:2019-8-5 16:41:42  來源:購車網

    上汽通用2019上半年表現不甚理想,僅6月因清倉國五車型稍有回暖之外,大多時候處于下跌狀態,其雪佛蘭品牌也是如此,上半年銷量甚至下降達16%。雪佛蘭其實一直走的是高性價比路線,價格相比大眾、豐田等品牌,顯然要便宜實惠一些。從銷量來看,上半年兩款SUV車型,探界者銷26506輛,創酷銷2654輛,表現不及預期。

    轎車方面,表現要稍好,甚至涌現出了一匹“黑馬”科魯澤,3月21日上市,截止6月已銷62124輛,3月報出的銷量即有12402輛,隨后的幾月均在萬輛以上,6月甚至達到了17807輛,進入轎車銷量排行榜第十名,成為最走俏的雪佛蘭車型。科魯澤的熱銷導致科沃茲銷量直線下滑,6月僅銷4419輛。另外,賽歐和邁銳寶XL上半年銷量均在4萬輛出頭。而科魯茲基本宣告已退出市場,6月銷量僅9輛,上半年銷10537輛。

    作為雪佛蘭新銷量王,科魯澤的熱銷,有點超出預期。科魯澤定位級緊湊型車,主打年輕消費者市場,指導價8.99-11.99萬,相比英朗10.99-14.39萬的指導價,起步價直接低了2萬。不僅如此,科魯澤能夠上市即大賣,與上汽通用雪佛蘭迅速的市場反應密不可分,即使是全新車型,上市時間也僅僅3個月出頭,目前終端市場的優惠力度非常大,從而推動銷量節節攀高。

    據了解,科魯澤目前全系有2.5-3萬左右的降幅,以入門級車型320T 手動欣快版為例,原價8.99萬,現降價2.5萬,裸車價低至6.49萬起。而全系最受歡迎的RS 330T 自動暢快版,則從11.49萬降至8.49萬,優惠3萬,另外頂配車型RS 330T 自動痛快版買的人也不少,從11.99萬降到8.99萬,優惠也有3萬。相比來說,優惠后的科魯澤在價格上還是相當“親民”的,也是這款車火爆的重要原因。

    在科魯澤上市前,科沃茲是上汽通用雪佛蘭的“當家花旦”,上半年銷量為74604輛,只是科魯澤到來后,受歡迎程度呈“直線下滑”的趨勢,從6月僅銷4419輛,可見其地位已經被科魯澤取代。

    科沃茲全系定價7.99-11.19萬,定位是要低于科魯澤,匹配的是1.5L三缸和1.0T三缸動力,終端市場優惠力度也不小,入門級車型甚至不到6萬,對比下來,性價比也不低,只是面對動力更強,尺寸更大,而且價格也并不會貴太多的科魯澤,優勢瞬間散失。

    在設計上,科魯澤的年輕運動化元素更多,自然更受年輕消費者青睞和喜愛。推出Redline和RS兩個不同版本,超大的黑色進氣格柵,時尚感突出。標配的LED遠近光一體式大燈也是相當厚道的。車身側面腰線刻畫出的立體感很強,配合旋風式輪圈,視覺上更顯大氣上檔次。車尾,層次感豐富,配上小鴨尾凸顯運動氣息,稍顯遺憾的是排氣管是隱藏式設計,略顯低調。

    科魯澤的尺寸與英朗非常接近,相比科沃茲要大上一號。長寬高分別為4614/1798/1485mm,軸距為2640mm,屬于標準緊湊型車水平。實際乘坐空間方面,根據我們此前到店進行體驗,172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿,坐進科魯澤后排,頭部將近一拳,腿部兩拳+兩指的空間富余,和英朗比較接近。

    科魯澤的內飾是雪佛蘭最新家族風格,做工用料尚可。配置方面,低配車型比較一般,但也有車身穩定控制系統、胎壓報警、倒車影像、8寸中控屏、后座出風口、LED大燈等配置。

    全系最受歡迎的是RS 330T 自動暢快版,優惠后的售價8.49萬,當然,我們更建議一步到位的選擇頂配RS 330T 自動痛快版,優惠后售價為8.99萬,配置上有并線輔助系統、定速巡航、電動天窗、3.5寸液晶儀表、皮質座椅、主駕駛電動調節、前排座椅加熱等配置。

    科魯澤搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發動機,前者最大輸出92kW/170Nm,后者最大輸出120kW/230Nm,前者配6速手動和6速雙離合變速箱,后者配6速手自一體變速箱,百公里加速分別為11.8秒和8.4秒左右,顯然1.3T車型動力還是挺猛的,家用來說足夠了。另外,科魯澤配的是前麥弗遜后多連桿懸架。

    雪佛蘭科魯澤有哪些讓人不滿意的地方?

    根據車主反饋:科魯澤后排中央地臺凸起較高,影響乘坐舒適性。部分車主反映,內飾塑料感偏強,不夠精致。

    如果您的購車預算在6-9萬左右,會考慮購買雪佛蘭科魯澤嗎?還是選擇桑塔納捷達、英朗等同級別或價位區間的車型,歡迎討論。

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