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中國皮卡劍指世界前三的底氣

時間:2019-10-7 18:52:17  來源:購車網

    阿拉善,內蒙古最西部一個不起眼的小地方。對不熟悉它的人來說,這里只是一片沙海,即便想來,多半也是抱著獵奇和嘗鮮的心態。但對另一群人來說,它更像是一個自由之地,一個應許之地。這里每年一度的阿拉善英雄大會,你都可以像個孩子一樣,嬉戲打鬧、競速沖坡,徹夜狂歡…就像是和所有渴望自由的人的一場約定,吸引著一批又一批人前來,為征服、為釋放,為了哪怕只是短暫的自由,小野一下。

    人生就是一場PK

    不記得是誰說過,自由這兩個字,怎么看怎么像條條框框。最懂這話的,恐怕就是中年男人了。知乎有過一個非常火的問題,大意是為什么大多數男人到家后不直接回家而是躲在車里抽煙?有個很火的回答——“因為那是一個分界點。推開車門你就是柴米油鹽、是父親、是兒子、是老公,唯獨不是你自己。只有一個人在車上靜靜,抽根煙,你這個軀體才屬于你自己。”

    誰不向往自由?你當然知道當你在格子間挑燈夜戰寫方案做總結的時候,阿拉斯加的鱈魚正在躍出水面,太平洋彼岸的海鷗正掠過城市上空,極圈的夜空散滿了五彩斑斕…這些想想都覺得很奢侈。即便你有一顆比九萬五千公里還遼闊的心,卻只能坐在不足一平米的椅子上閃轉騰挪。中年男人,是一群基本告別了分泌荷爾蒙和腎上腺素的物種,困頓于事業、家庭、父母還有各類不得不參加的應酬之中,所謂人到中年身不由己,威士忌里泡枸杞。

    聽起來是不是很喪,事實上這就是大部分男人都會經歷的“中年危機”。如果說人生就是一場停不下來的PK,有些人可能已經繳械投降,但總有一群人,還有熱血、有激情、有勇氣,從不曾放棄對自由的渴望。

    自由其實可望可及

    但自由對每個人來說都是奢侈的,即便是短暫的自由,也要有代價。阿拉善沙海茫茫,要在這里自由穿行,肆意去野,除了勇氣和熱血之外,專業的裝備必不可少。有如“沙漠駱駝”一般的皮卡是很多人的首選。論穿沙越野,它不輸硬派SUV;論裝載能力,它能抵一臺貨車;論靈活機動,它能去的地方房車基本別想;論舒適程度,美式大皮卡的駕乘體驗也絕非獨有虛名,畢竟福特F150、豐田坦途、雪佛蘭Silverado都是常年霸榜美國銷量前三的國民車。唯一阻止人們的,是這些大塊頭動輒60萬起步的進口售價,讓大多數人可望不可及。

    國產皮卡不可以嗎?過去相當一段時間,皮卡在國內都以生產工具屬性為主,皮實可靠便宜即可,越野性?豪華性?都是奢談,更別提生活方式了。直到長城炮的橫空出世,才讓這一切觸手可及。

    長城皮卡在國內皮卡江湖的地位幾組數字足以說明,連續21年國內和出口銷量領先、年銷量比二三四名的總和都多、市場占有率高達35%,每賣出三臺皮卡就有一臺來自長城。一句話概括——中國只有兩種皮卡,一種是長城,一種是其他。國內市場絕對統治級的存在,并沒有讓長城皮卡安于現狀,而是將目光投向了更高更遠的地方——世界前三。長城炮正是在這樣的背景下,為破局而生。

    作為中國首個全球化皮卡,長城炮的最重要的使命之一就是形成以中、美、日三強鼎立的格局,重塑全球皮卡勢力版圖。

    長城炮是生活更是精神

    我們暫且拋開長城皮卡的雄心壯志不談,只看長城炮,就已經足夠顛覆你的認知。因為對標美式皮卡,最直觀的是,長城炮已經將國產皮卡從出行工具進化到了生活方式,從內到外都是自由的味道。

    外觀霸氣,生就一張全球臉,線條勾勒出的肌肉和力量感毫不遜色于猛禽、坦途這些“老炮”,車內視線所及的地方都采用軟質包覆,真皮材質用料足夠,舒適體驗到位,自動空調、主副駕座椅電動調節、加熱一應俱全,車內怠速噪聲僅38.5分貝,塊頭雖大,細節卻毫不含糊。搭載2.0T+8AT的強勁動力,提供標準、經濟、運動、4L等多種駕駛模式,結合TOD智能四驅、后橋電子差速鎖,更加無往不利。

    長城炮的引領是全方位的,配置上,無鑰匙進入、一鍵啟動、虛擬儀表、9寸大屏、自動駐車、3模式電動轉向、鑰匙遠程啟動、手機遠程控制車輛通通沒有缺席,甚至將L2級別自動駕駛技術也一并打包,能實現輔助駕駛、環境感知、規劃決策等功能,用冷鋒的的話說,大塊頭不好開?那是以前!安全方面更是不含糊,嚴格按照NCAP五星碰撞標準打造,高強度籠型車身、高強度車門防撞梁、6安全氣囊、二次碰撞緩解功能等,配備了最新一代9.3版本ESP,并搭載百萬像素的360環視系統,車道偏離、并線輔助、車道保持、ACC自適應巡航、AEB自動剎車、半自動泊車、道路交通標識識別等配置。

    這些已經夠驚艷了吧,長城炮并不這么認為。誕生之初,長城炮就針對用車場景規劃了三大細分領域,分別是乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡,每一種都有其看家絕活。非但如此,長城炮還是一個平臺,鏈接人、車、生活,它正致力于將戶外各圈層俱樂部、改裝品牌、運動品牌、公益組織等聯合起來,構建開放共享的生態圈。

    就在今年的阿拉善英雄會,長城炮發布了期待已久的越野皮卡,除去上述提到的種種之外,長城炮越野皮卡標配“三把鎖”、絞盤、坦克掉頭+蠕行模式、涉水喉,提供7種全地形駕駛模式。

    毫無疑問長城炮越野皮卡是國產皮卡中的超一流配置,好多專業玩家深度改裝的越野車也未必能做到,長城炮在量產車里已經全部實現。“自由”價更高?長城炮剛好。也難怪這款車一亮相就已經讓不少人瘋狂。

    長城對皮卡的理解足夠深刻,更是對這群渴望自由的人的理解足夠深刻。從一款車、一群人、一種生活到一個生態圈。長城炮試圖給那些不畏挑戰、渴望征服、心有熱血的人更有力的支持,給那些和枯燥生活對抗的斗士多一個選擇,給那些志趣相投熱愛生活的人一個據點。

    當然,對長城炮來說,劍指世界前三,與美日皮卡分庭抗禮是它的使命,但對于我們這些普通車迷來說,永遠不能被生活打敗,即使人到中年,也要有少年心氣,坦坦蕩蕩,一往無前的精神傳遞,或許才是長城炮誕生更大的意義。Let’s PK!就像那句流傳甚廣的話:世界上只有一種英雄主義,就是看清生活的真相之后依然熱愛生活。

 

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