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解析最厚道的雷克薩斯車IS 價格累計下調7萬多

時間:2020-1-19 17:11:0  來源:購車網

    要說豪華品牌,這些年持續表現搶眼的要數雷克薩斯,旗下車型價格十分堅挺,基本全系都沒有優惠可言,在豪華品牌中堪稱是“特立獨行”的存在。從2015-2019年的五年時間,在國內一直保持著“高歌猛進”的節湊,這是當下其它對手難以媲美的,2015年雷克薩斯在華銷量85935輛,增長15%,隨后的2016-2018年分別增長25.6%、22.0%、21.0%,其在2016年首次突破10萬輛大關,而2019年首次突破20萬輛,達到了200521輛,同比增長25%,五年銷量翻了一倍有余,而且總銷量僅略低于國產的凱迪拉克,位列國內豪華品牌年度銷量第五名,且領先第六名沃爾沃超過5.5萬輛。

    作為勢頭正猛的豪華品牌,雷克薩斯憑借進口的身份、極高的耐用性和質量穩定性,良好的售后和維修保養政策,以及混動車型的環保節能的優勢,在國內號召力可謂與日俱增。相比,寶馬、奔馳、奧迪,在售熱銷車型,動輒三四萬,甚至五六萬的優惠力度,雷克薩斯車型不僅沒有優惠,而且去年9月部分車型的指導價還進行了一定幅度上調,例如最熱銷的雷克薩斯ES,起步價由27.9萬上漲至29萬,雷克薩斯NX從29.8上漲至30.4萬,幅度雖不大,在幾千到萬出頭,此次價格上漲官方稱主要因為安全系統和多媒體系統進行升級。在降價此起彼伏的大環境中,雷克薩斯堪稱不一樣的存在。

    作為進口豪華品牌來說,雷克薩斯銷量能夠持續保持強勁的增長勢頭,我們分析,主要因為,即使指導價小幅上調,雷克薩斯的幾款主銷車型依然不算貴的離譜,畢竟作為進口車,它繳納的各種稅費更多。而以雷克薩斯ES為例,按尺寸劃分可以歸納到中大型車級別,與奔馳E級、寶馬5系等是同級,實際上尺寸比對手是要略小一點,2.0L車型備受詬病,但買的人依舊很多,售價29萬起,2.5L混動才是ES最強的車型,起步價37.4萬。整體來說,售價是低奔馳E級和寶馬5系不少的,這是它市場定位的精妙之處。

    雖然不少雷克薩斯熱門車型價格上調了,但有一款車型堪稱是最厚道的雷克薩斯,不僅價格不沒有上漲,這幾年甚至是一路下滑,它就是雷克薩斯IS,一臺動力性能好,操控有樂趣的雷克薩斯。2013年全新一代雷克薩斯IS國內上市,指導價為37.50-55.00萬,全系搭載2.5L自吸發動機。而到了2015款雷克薩斯IS,則首次增加了2.0T動力作為主銷車型,起步價降至36.9萬起,價格已有小幅下。到了2017款上市,全系標配2.0T動力,起步價從36.9萬進一步下調至32.49萬,下降幅度高達4.41萬。隨著去年進口關稅下調,雷克薩斯IS價格再度下調,目前在售IS起步價已跌破30萬大關,僅售29.8萬。雖說價格一路下降,但雷克薩斯IS銷量卻不盡如人意,2018年銷量為9360輛,當年雷克薩斯ES則銷59372輛。2019年雷克薩斯ES具體賣了多少我們未獲得準確數據,只是從相關渠道了解,前7月ES月均銷量9千輛,而雷克薩斯IS預計難言樂觀。

    2013年推出的新一代雷克薩斯IS,它的的目標就是成為同級最有駕駛樂趣的豪華車,有普通版和F SPORT選擇。家族標志性的紡錘形進氣格柵尺寸巨大,前包圍造型極為動感,配合L型日間行車燈,和源于概念車的前大燈,頓時給人殺氣騰騰的感覺,看著就是“來者不善”的樣子。與尺寸越來越大的那些加長版豪華車相比,原汁原味的雷克薩斯IS,車身能給人運動而干練的視覺感受,比例極為緊湊,沒有任何“油膩”感。上翹的尾箱蓋邊緣形成了小尾翼,雙邊共兩出的排氣管,亦是運動轎車的派頭。

    作為運動型豪華車,雷克薩斯IS的尺寸不大,長寬高分別為4680/1810/1430mm,軸距2800mm,放在今天4680mm的車長估計連中型車的標準都不夠,但它確實是一款實至名歸的中型車,只是沒有一味的加長,畢竟有雷克薩斯ES存在,它就可以心無旁騖的做好它自己即可。至于乘坐空間方面,根據我們此前體驗,172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿,坐進后排,頭部三指,腿部一拳+兩指的空間富余,是比較局促的。

    至于內飾,屬于雷克薩斯典型的家族風格,沒有一體式大屏,一切以簡單好用為主。實際配置上,入門款的300 領先版,指導價29.80萬,有10個氣囊、倒車影像、前后雷達、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、真皮多功能方向盤、方向盤換擋、皮/織物混搭座椅、7寸中控屏、LED大燈、自動空調、后座出風口等配置。

    搭載8AR-FTS的2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出180kW/350Nm,配8速手自一體變速箱,百公里加速7秒,配前雙叉臂后多連桿獨立懸架,前后均帶橫向穩定桿,以提升操控極限。

    雷克薩斯IS就是一款以樂趣至上的豪華車,它動力平順高效,加速快,底盤舒適扎實,行駛起來安靜而有高級感,作為一款運動型豪華車,依舊是前置后驅布局,操控性和可玩性都是超過那些同級前置前驅車的。

    所以,如果您的購車預算在29-35萬左右,會考慮購買進口雷克薩斯IS嗎?還是選擇寶馬3系、凱迪拉克CT5、奔馳C級等豪華車,歡迎留言討論。

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